梯形挡泥板
用于码头结构或船舶不能承受大的反力载荷的地方
船坞结构或船舶不能承受大的反作用力时，可带或不带木面使用. 朗伍德的梯形设计是为了更有效地利用橡胶的天然弹性. 因此，与其他横截面相比，较小的截面将吸收更大的冲击.
长木梯形船坞挡泥板具有与v系列挡泥板相似的高能量吸收和低反应载荷传递特性. 然而, 梯形基座的工程设计使加载曲线更加平滑，减速更加均匀. 这就产生了一种效率，使得较小的梯形挡泥板比其他横截面吸收更大的冲击力.
两种类型的梯形挡泥板可提供安装和设计灵活性. “r系列”设计用于使用穿过孔的钢筋直接安装到开放式结构上. 它们也可以用在传统木材的后面或表面. 一个“w系列”梯形挡泥板是挤压翼，可以纳入一个可选的外部安装槽. 它们安装有金属安装条.
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